اخبار
-
چگونه روش خنک کننده IC411 و IC416 را تشخیص دهیم؟
IC411 و IC416 دو روش مختلف خنک کننده موتور هستند که ویژگی ها و کاربردهای متفاوتی در کاربردهای صنعتی دارند. موتورهای القایی سه فاز که با نام موتورهای AC نیز شناخته می شوند، به دلیل قابلیت اطمینان و کارایی که دارند در کاربردهای مختلف صنعتی و تجاری کاربرد فراوانی دارند. تی...ادامه مطلب -
چرا موتورهای با شمارش قطب پایین اغلب از خطاهای فاز به فاز رنج می برند؟
موتورهای با تعداد قطب پایین اغلب به دلیل ویژگی‌های خاص سیم‌پیچ‌های سیم‌پیچ و چالش‌های مرتبط با فرآیند ساخت‌شان، دچار خطاهای فاز به فاز می‌شوند. خطاهای فاز به فاز، خطاهای الکتریکی منحصر به فرد در سیم پیچ های موتور سه فاز هستند و بیشتر در ...ادامه مطلب -
چرا جریان شفت در موتورها وجود دارد و چگونه از آن جلوگیری کنیم؟
جریان شفت در موتورها یک مشکل رایج است که می تواند منجر به خرابی زودرس و تعمیرات گران قیمت شود. درک علل جریان شفت و نحوه پیشگیری و درمان آنها برای حفظ کارایی و طول عمر سیستم های موتور بسیار مهم است. نگهداری و نظارت منظم بر حرکت ...ادامه مطلب -
ارتباط بین خراشیدن سوراخ موتور و خرابی یاتاقان
در موارد خرابی محصولات موتور، برخی از خرابی های ثانویه اغلب به دلیل خرابی خاصی رخ می دهد، مانند خرابی سیم پیچ ناشی از خرابی سیستم بلبرینگ، مشکلات سیستم بلبرینگ ناشی از افزایش دمای سیم پیچ و غیره. جارو کشیدن...ادامه مطلب -
بحث در مورد ترخیص و پیکربندی بلبرینگ
انتخاب فاصله و پیکربندی بلبرینگ بخش بسیار مهمی از طراحی موتور است. اگر عملکرد بلبرینگ را نمی دانید و راه حلی را انتخاب می کنید، احتمالاً طراحی ناموفق است. شرایط عملیاتی مختلف نیازمندی های متفاوتی برای یاتاقان ها خواهد بود. خانم شن...ادامه مطلب -
بحث مختصری در مورد لاک اشباع مورد استفاده در ساخت سیم پیچ موتور
لاک اشباع برای آغشته کردن سیم‌پیچ‌ها و سیم‌پیچ‌های الکتریکی به منظور پر کردن شکاف‌های موجود در آنها استفاده می‌شود، به طوری که سیم‌های سیم‌پیچ‌ها و سیم‌ها و سایر مواد عایق برای بهبود استحکام الکتریکی، خواص مکانیکی، هدایت حرارتی و خاصیت حفاظتی به یکدیگر متصل می‌شوند.ادامه مطلب -
در بازرسی و نگهداری روزانه سیستم کنترل موتور به چه نکاتی باید توجه کرد؟
سیستم کنترل موتور از کلیدها، فیوزها، کنتاکتورهای اصلی و کمکی، رله ها، دما، دستگاه های القایی و ... تشکیل شده است که نسبتاً پیچیده است. انواع مختلفی از خطاها وجود دارد و اغلب لازم است که با کمک نمودار شماتیک کنترلی تجزیه و تحلیل و عیب یابی شود.ادامه مطلب -
تجزیه و تحلیل مورد خرابی کیفیت: جریان شفت هکر سیستم بلبرینگ موتور است
جریان شفت یک کشنده اصلی کیفیت موتورهای فرکانس متغیر، موتورهای بزرگ، موتورهای ولتاژ بالا و ژنراتورها است و برای سیستم بلبرینگ موتور بسیار مضر است. موارد زیادی از خرابی سیستم بلبرینگ به دلیل اقدامات پیشگیری ناکافی از جریان شفت وجود دارد. ویژگی های ...ادامه مطلب -
چهار تناقض جهت گیری عملکرد در هنگام انتخاب اسلات روتور موتور با آن مواجه شد!
شکل و اندازه شیارهای روتور تأثیر مستقیمی بر مقاومت روتور و شار نشتی دارد که به نوبه خود بر راندمان موتور، ضریب قدرت، حداکثر گشتاور، گشتاور راه اندازی و سایر شاخص های عملکرد تأثیر می گذارد. عملکردی که تحت تاثیر قرار می گیرد از اهمیت زیادی برای ...ادامه مطلب -
تجزیه و تحلیل مشکلات رایج در سیستم های غلتک موتور
خرابی یاتاقان یک نوع نسبتاً متمرکز خرابی موتور است که ارتباط زیادی با انتخاب، نصب و استفاده بعدی و نگهداری یاتاقان ها دارد. خانم برخی از موارد تجزیه و تحلیل واقعی و انباشت داده ها را با هم ترکیب کرد تا به سادگی خرابی ها و علل رول بیرین را طبقه بندی کند...ادامه مطلب -
علل لرزش در حین کار موتورهای ضد انفجار و راه حل های ارتعاش موتور
موتورهای ضد انفجار نوعی موتور هستند که می توان از آنها در کارخانه های قابل اشتعال و انفجار استفاده کرد. آنها در حین کار جرقه را جدا می کنند یا ایجاد نمی کنند. آنها عمدتا در معادن زغال سنگ، نفت و گاز، پتروشیمی و صنایع شیمیایی استفاده می شوند. علاوه بر این، آنها همچنین به طور گسترده ای در نساجی، فلزی ...ادامه مطلب -
مقدمه ای بر راندمان موتور
چگونه راندمان موتور را افزایش دهیم؟ این راندمان موتور تحت تأثیر مقدار کمی تلفات از جمله تلفات مقاومتی، تلفات مکانیکی ناشی از اصطکاک، تلفات ناشی از اتلاف انرژی مغناطیسی در هسته و تلفات مختلف بسته به نوع ماده مورد استفاده قرار می گیرد. ...ادامه مطلب
