انواع موتورهای ضد انفجار

1.بر اساس نوع محصول:

طبق اصل موتور ： می توان آن را به موارد زیر تقسیم کردموتور آسنکرون ضد انفجار، موتور سنکرون ضد انفجار.

با توجه به محل استفاده: می‌توان آن را به موتورهای ضد انفجار برای معادن زغال سنگ زیرزمینی و موتورهای ضد انفجار برای کارخانه‌ها تقسیم کرد.

به گفته میزبان پشتیبان：itمی‌توان به موتورهای ضد انفجار برای نوار نقاله معدن زغال سنگ، موتورهای ضد انفجار برای وینچ معدن زغال سنگ، موتورهای ضد انفجار برای لودر سنگ، موتورهای ضد انفجار برای فن محلی معدن زغال سنگ، موتورهای ضد انفجار برای شیرآلات، موتورهای ضد انفجار برای فن‌ها، موتورهای ضد انفجار برای کشتی، موتورهای ضد انفجار برای بلند کردن و استفاده متالورژیکی از موتورهای ضد انفجار، و تجهیزات هیدروژناسیون که از استفاده از تحریک بدون جاروبک موتور سنکرون با ایمنی و غیره پشتیبانی می‌کنند، تقسیم کرد. علاوه بر این، با توجه به ولتاژ نامی، راندمان و سایر شاخص‌های فنی، مانند موتورهای ضد انفجار ولتاژ بالا، موتورهای ضد انفجار با راندمان بالا، موتورهای ضد انفجار با نرخ گردش بالا و موتورهای ضد انفجار با گشتاور شروع بالا.

1. طبق طیف محصولات و ویژگی‌های آن:

（一）موتورهای ضد انفجار

یک محفظه ضد انفجار برای جدا کردن قطعات الکتریکی که ممکن است جرقه، قوس الکتریکی و دمای خطرناک ایجاد کنند از مخلوط گاز اطراف استفاده می‌شود. با این حال، این محفظه کاملاً آب‌بندی نشده است و مخلوط گاز اطراف می‌تواند از طریق شکاف‌های موجود در سطوح جفت‌گیری هر قسمت از محفظه وارد موتور شود. در صورت تماس با پوسته، جرقه، قوس الکتریکی، دمای بالای خطرناک و سایر منابع احتراق ممکن است رخ دهد، در این صورت موتور با پوسته ضد انفجار نه تنها آسیب نمی‌بیند یا تغییر شکل نمی‌دهد و شعله یا گازهای داغ از طریق شکاف بین اتصالات عبور نمی‌کنند، بلکه نمی‌توانند منجر به احتراق مخلوط گاز اطراف نیز شوند.

ویژگی‌های اصلی:

(1) تطابق سطح توان، ابعاد نصب و سرعت چرخش با استاندارد DIN 42673 مطابقت دارد و تنظیمات لازم برای مؤثرتر و کاربردی‌تر کردن آن، با در نظر گرفتن شباهت با سری YB و قابلیت تعویض با سری Y2، انجام شده است.

(2) حد نویز کمتر از سری YB، نزدیک به نویز کلاس I سری YB و حد ارتعاش قابل مقایسه با سری YB است.

(3) کل سری از عایق کلاس F استفاده می‌کند و افزایش دما طبق کلاس B ارزیابی می‌شود.

(4) دو نوع هیت سینک موتور وجود دارد: توزیع افقی موازی و توزیع تابشی، که توزیع افقی موازی به عنوان نوع اصلی آن شناخته می‌شود.

(5) کل سری از بلبرینگ‌های شیار عمیق کم‌صدا استفاده می‌کند و ارتفاع مرکزی نشیمنگاه 180 میلی‌متر بالاتر از موتور است و به دستگاه تزریق و تخلیه روغن مجهز شده است.

(6) سطح حفاظت پوسته به IP55 افزایش یافته است.

(7) شاخص‌های اصلی عملکرد برای رسیدن به سطح پیشرفته بین‌المللی اوایل دهه 1990.

(二)موتورهای با ایمنی بالا

در بالای ساختارموتورکه در شرایط عملیاتی عادی قوس، جرقه یا دمای بالای خطرناک ایجاد نمی‌کند، اقدامات حفاظتی مکانیکی، الکتریکی و حرارتی برای جلوگیری بیشتر از خطر قوس، جرقه یا دمای بالا در شرایط اضافه بار عادی یا شناخته شده انجام می‌شود و در نتیجه ایمنی ضد انفجار آن تضمین می‌شود.

ویژگی‌های اصلی:

(1) این موتور الزامات موتورهای ضد انفجار با ایمنی بیشتر را برآورده می‌کند و مجموعه‌ای از اقدامات قابل اعتماد را برای جلوگیری از جرقه، قوس و دمای بالای خطرناک اتخاذ می‌کند تا بتوان با خیال راحت در مکان‌های خطرناک منطقه 2 از آن استفاده کرد.

(2) اتخاذ تحریک بدون جاروبک، تنظیم دیسک یکسوکننده چرخان و کابینت تحریک استاتیک، سیستم کنترل تحریک قابل اعتماد؛ تحریک دقیق و بدون شوک با اختلاف چرخش قطب پایین؛ محافظت قابل اعتماد از سیستم تحریک در برابر ناهمگامی و قابلیت قوی یکسوسازی مجدد؛ طراحی معقول خط، مقاومت تخلیه در حین کار گرم نمی‌شود؛ طیف گسترده‌ای از تنظیم جریان تحریک.

(3) ماشین سنکرون، محرک AC و دیسک یکسوکننده چرخان هم محور هستند. دیسک یکسوکننده بین موتور اصلی و محرک قرار دارد، یا در خارج از محفظه یاتاقان قرار گرفته است.

(4) کلاس حفاظت محفظه IP54 است.

(5) با استفاده از عایق کلاس F، افزایش دما طبق کلاس B ارزیابی می‌شود.

(6) خنک‌کننده سنتی آب از پایین به خنک‌کننده آب از بالا تغییر دهید، یعنی خنک‌کننده آب در قسمت بالای موتور قرار گیرد.

(7) نصب بخاری اضافی ضد رطوبت از نوع ایمنی، که در پوشش پایین موتور ثابت شده است، برای گرمایش و ضد رطوبت در هنگام خاموش شدن استفاده می‌شود.

(8) انتخاب مواد اولیه با کیفیت بالا، محاسبات الکتریکی و مکانیکی، حاشیه امن زیادی را برای برآورده کردن قابلیت اطمینان عملیاتی و الزامات دمایی موتور افزایش دهنده ایمنی فراهم می‌کند.

(9) انجام اقدامات نظارتی کامل؛ نصب یک ترانسفورماتور جریان خود متعادل کننده با افزایش ایمنی برای حفاظت دیفرانسیل در جعبه اتصال اصلی؛ قرار دادن RTD های پلاتینی در حال کار و آماده به کار در سیم پیچ استاتور، با عدد درجه بندی Pt100؛ نصب یک مانیتور نشتی برای نظارت بر نشتی خنک کننده آبی؛ نصب یک دستگاه نمایش دمای میدانی و یک ترمینال سیگنالینگ از راه دور به ترتیب برای دو انتهای یاتاقان های کشویی نشسته.

(三)موتورهای فشار مثبت

ویژگی‌های اصلی:

(1) مجهز به سیستم تهویه کامل، بدون فضای مرده ساختاری در داخل موتور که ممکن است بر تهویه تأثیر بگذارد.

(2) پوشش و لوله‌کشی از مواد غیرقابل احتراق ساخته شده و از مقاومت مکانیکی کافی برخوردار باشند.

(3) فشار مثبت به اندازه کافی زیادی در محفظه و کانال‌ها نسبت به جو بیرون حفظ می‌شود.

(4) موتور باید دارای وسایل حفاظت ایمنی (مانند رله‌های زمانی و مانیتورهای جریان) باشد تا تبادل هوای کافی تضمین شود، همچنین باید محافظ خودکار فشار هوای پوسته یا دستگاه هشدار دهنده وجود داشته باشد.

(5) پوسته روی درب یا پوشش باز باید دارای یک دستگاه اتصال برق باشد. چین در حال حاضر هیچ سری موتور فشار مثبت یکپارچه‌ای ندارد.