۱. سیستم خنککننده متفاوت است
فن خنک کننده در موتور معمولی روی روتور موتور ثابت است، اما در موتور فرکانس متغیر جدا شده است. بنابراین، هنگامی که سرعت تبدیل فرکانس فن معمولی خیلی کم باشد، سرعت کم فن باعث کاهش حجم هوا می شود و ممکن است موتور به دلیل گرمای بیش از حد بسوزد.
۲. درجههای مختلف عایق
از آنجا که موتور تبدیل فرکانس باید در برابر میدانهای مغناطیسی با فرکانس بالا مقاومت کند، سطح عایق آن بالاتر از موتورهای معمولی است. موتور تبدیل فرکانس دارای عایق شیاری تقویتشده است: ماده عایق تقویت شده و ضخامت عایق شیاری افزایش یافته است تا سطح ولتاژ فرکانس بالا بهبود یابد.
3، بار الکترومغناطیسی یکسان نیست
نقطه کار موتورهای معمولی اساساً در نقطه عطف اشباع مغناطیسی است. اگر از آنها برای تبدیل فرکانس استفاده شود، به راحتی اشباع میشوند و جریان تحریک بالاتری تولید میکنند. با این حال، وقتی موتور تبدیل فرکانس طراحی میشود، بار الکترومغناطیسی افزایش مییابد، به طوری که مدار مغناطیسی به راحتی اشباع نمیشود.
۴. مقاومت مکانیکی متفاوت
موتور تبدیل فرکانس را میتوان به طور دلخواه در محدوده تنظیم سرعت آن تنظیم کرد و به موتور آسیبی نمیرسد. اکثر موتورهای خانگی معمولی فقط میتوانند تحت شرایط AC380V/50HZ کار کنند. خیلی بزرگ نباشد، در غیر این صورت موتور گرم میشود یا حتی میسوزد.
زمان ارسال: آوریل-02-2018