وقتی جرقه‌ای گاز فرار درون موتور را مشتعل می‌کند، یک طراحی ضد انفجار شامل احتراق داخلی است تا از انفجار یا آتش‌سوزی بیشتر جلوگیری کند. یک موتور ضد انفجار به وضوح با پلاک مشخصاتی مشخص می‌شود که مناسب بودن آن را برای یک محیط خطرناک مشخص مشخص می‌کند.
بسته به آژانسی که موتور را تأیید می‌کند، پلاک مشخصات به وضوح کلاس، بخش و گروه مکان خطرناکی را که موتور برای آن مناسب است، نشان می‌دهد. آژانس‌هایی که می‌توانند موتورها را برای کار خطرناک تأیید کنند عبارتند از UL (ایالات متحده)، ATEX (اتحادیه اروپا) و CCC (چین). این آژانس‌ها محیط‌های خطرناک را به کلاس - که خطراتی را که ممکن است در محیط وجود داشته باشد تعریف می‌کند - بخش - که احتمال وجود خطر را در شرایط عملیاتی عادی مشخص می‌کند - و گروه - که مواد خاص موجود را مشخص می‌کند - تقسیم می‌کنند.
معیارهای UL سه دسته از خطرات را تشخیص می‌دهد: گازها، بخارات یا مایعات قابل اشتعال (کلاس I)، گرد و غبارهای قابل احتراق (کلاس II) یا الیاف قابل اشتعال (کلاس III). بخش ۱ نشان می‌دهد که مواد خطرناک در شرایط عملیاتی عادی وجود دارند، در حالی که بخش ۲ نشان می‌دهد که مواد احتمالاً در شرایط عادی وجود ندارند. این گروه به طور خاص مواد خطرناک موجود، مانند مواد رایج کلاس I استیلن (A)، هیدروژن (B)، اتیلن (C) یا پروپان (D) را شناسایی می‌کند.
اتحادیه اروپا الزامات صدور گواهینامه مشابهی دارد که محیط‌ها را به مناطق گروه‌بندی می‌کند. مناطق 0، 1 و 2 برای گاز و بخارات تعیین شده‌اند، در حالی که مناطق 20، 21 و 22 برای گرد و غبار و الیاف تعیین شده‌اند. شماره منطقه، احتمال وجود ماده در حین کار عادی را مشخص می‌کند، به طوری که منطقه 0 و 20 در حالت بسیار بالا، 1 و 21 در حالت بالا و عادی و 2 و 22 در حالت پایین قرار دارند.
از اکتبر 2020، چین موتورهایی را که در محیط‌های خطرناک کار می‌کنند، ملزم به داشتن گواهینامه CCC کرده است. برای اخذ گواهینامه، محصول توسط یک سازمان آزمایش معتبر مطابق با الزامات خاص تعیین شده توسط دولت چین آزمایش می‌شود.
بررسی پلاک موتور از نظر الزامات خاص، خطرات موجود و سایر ملاحظات زیست‌محیطی برای تعیین مناسب بودن موتور ضد انفجار بسیار مهم است. عنوان ضد انفجار، انواع خطراتی را که برای آن موتور خاص مناسب است، نشان می‌دهد. استفاده از یک موتور ضد انفجار در یک محیط خطرناک که به طور خاص برای آن درجه‌بندی نشده است، می‌تواند خطرناک باشد.
زمان ارسال: ۱۲ دسامبر ۲۰۰۰