بنر

چهار تناقض جهت گیری عملکرد در هنگام انتخاب اسلات روتور موتور با آن مواجه شد!

شکل و اندازه شیارهای روتور تأثیر مستقیمی بر مقاومت روتور و شار نشتی دارد که به نوبه خود بر راندمان موتور، ضریب قدرت، حداکثر گشتاور، گشتاور راه اندازی و سایر شاخص های عملکرد تأثیر می گذارد. عملکردی که تحت تأثیر قرار می گیرد از اهمیت بالایی برخوردار استموتورمحصولات

در عملیات واقعی، اغلب لازم است که از تقاضای سایر خواص برای یک عملکرد خاص چشم پوشی شود. ضرب المثل قدیمی "شما نمی توانید کیک خود را بخورید و آن را هم بخورید" واقعاً در اینجا مناسب است. البته، برخی پیشرفت‌های فناوری انقلابی در مواد جدید و فرآیندهای جدید، موقتاً این قانون را زیر پا می‌گذارد. به عنوان مثال، در مراحل اولیه استفاده از سیستم عایق موتور فشار قوی با "نوار میکا با پودر چسب کمتر" به عنوان ماده اصلی همراه با فناوری فرآیند جدید "پوشش غوطه وری فشار خلاء"، زمانی به این اثر دست یافت. از "کیک خود را داشته باشید و آن را هم بخورید" از نظر کاهش ضخامت عایق و بهبود ولتاژ و مقاومت در برابر کرونا. با این حال، هنوز نمی تواند از محدودیت های قوانین خلاص شود و همیشه باید با تناقضات یا شرمساری های دشوار روبرو شود.

1 تعادل عملکرد بین عملکرد شروع و ظرفیت اضافه بار
به منظور بهبود ظرفیت اضافه بار موتور، حداکثر گشتاور باید افزایش یابد، بنابراین راکتانس نشتی روتور باید کاهش یابد. و برای پاسخگویی به جریان راه اندازی کوچک و گشتاور راه اندازی زیاد در طول فرآیند راه اندازی، اثر پوسته روتور باید تا حد امکان افزایش یابد، اما شار مغناطیسی نشتی شکاف روتور و راکتانس نشتی ناگزیر باید افزایش یابد.

2 تعادل بین کارایی و شروع عملکرد
می دانیم که افزایش مقاومت روتور می تواند عملکرد راه اندازی موتور مانند کاهش شیار روتور و استفاده از روتور دو قفس را بهبود بخشد، اما به دلیل افزایش مقاومت روتور و جریان نشتی، تلفات مس استاتور و روتور به طور قابل توجهی افزایش می یابد و در نتیجه در کاهش بهره وری

3 بررسی و تعادل بین ضریب توان و عملکرد شروع
به منظور بهبود عملکرد راه اندازی موتور، از افکت پوست استفاده می کنیم، مانند استفاده از شیارهای باریک عمیق، شیارهای محدب، شیارهای چاقویی شکل، شیارهای عمیق یا شیارهای قفس سنجاب دوتایی برای افزایش مقاومت روتور در هنگام راه اندازی، اما بیشتر ضربه مستقیم افزایش می یابد نشتی شیار روتور کاهش می یابد، اندوکتانس نشتی روتور افزایش می یابد و جریان راکتیو روتور افزایش می یابد که در بیشتر موارد مستقیماً منجر به کاهش ضریب توان می شود.

4 کارایی و عملکرد ضریب قدرت را بررسی و تعادل می کند
اگر سطح شکاف روتور افزایش یابد و مقاومت کاهش یابد، تلفات مس روتور کاهش می یابد و راندمان به طور طبیعی افزایش می یابد. اما به دلیل کاهش ناحیه نفوذپذیری مغناطیسی یوغ روتور، مقاومت مغناطیسی افزایش می یابد و چگالی شار مغناطیسی افزایش می یابد و باعث افزایش تلفات آهن و افزایش ضریب توان می شود. کاهش می یابد. بسیاری از موتورهایی که بازده به عنوان هدف بهینه سازی دارند همیشه این پدیده را دارند: بهبود بازده واقعاً قابل توجه است، اما جریان نامی زیاد و ضریب توان کم است. مشتریان شکایت دارند که موتورهای با راندمان بالا به خوبی موتورهای معمولی نیستند.

مسائل زیادی در مورد سود و زیان در طراحی موتور وجود دارد. این مقاله فقط به ویژگی های خارجی می پردازد. برای متعادل کردن این روابط عملکردی، باید ویژگی‌های درونی را عمیقاً بررسی کنیم و به طرز ماهرانه‌ای از شیوه تفکر تکراری سود و زیان برای حل به اصطلاح تضادها یا خجالت استفاده کنیم.


زمان ارسال: اوت-12-2024