تنظیم سرعت تبدیل فرکانس معمولاً به چنین سیستم الکترومکانیکی اشاره دارد: موتور القایی تنظیم سرعت تبدیل فرکانس، مبدل فرکانس، کنترلکننده قابل برنامهریزی و سایر دستگاههای هوشمند، محرکهای ترمینال و نرمافزار کنترل و غیره، یک سیستم تنظیم سرعت AC حلقه باز یا حلقه بسته را تشکیل میدهند. این نوع سیستم کنترل سرعت در یک موقعیت بیسابقه جایگزین طرح کنترل سرعت مکانیکی سنتی و طرح کنترل سرعت DC میشود که درجه اتوماسیون مکانیکی و راندمان تولید را تا حد زیادی بهبود میبخشد و تجهیزات را به طور فزایندهای کوچک و هوشمند میکند.
با نگاهی به مصرف انرژی تمام موتورها در کاربردهای صنعتی، حدود ۷۰٪ از موتورها در بارهای فن و پمپ استفاده میشوند. مزایای صرفهجویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانهای برای چنین بارهایی آشکار است: مزایای اقتصادی عظیم و اثرات اجتماعی پایدار. دقیقاً بر اساس هدف فوق، تنظیم سرعت تبدیل فرکانس موتور AC به طور گسترده مورد استفاده قرار میگیرد. به عنوان مثال، در کولر گازی اینورتر، هنگامی که دمای تنظیم شده توسط کولر گازی کاهش مییابد، فقط لازم است سرعت موتور کنترل شود تا توان محرک خروجی کاهش یابد.
موتورهای آسنکرون با تنظیم سرعت فرکانس متغیر، علاوه بر صرفهجویی در مصرف انرژی و سهولت در عمومیسازی و کاربرد، از مزیت راهاندازی نرم نیز برخوردارند و نیازی به بررسی عملکرد راهاندازی ندارند. تنها مشکل کلیدی که باید حل شود این است: سازگاری موتور با توان موج غیر سینوسی باید بهبود یابد.
اصل کار مبدل فرکانس
مبدل فرکانسی که ما استفاده میکنیم عمدتاً حالت AC-DC-AC (تبدیل فرکانس VVVF یا تبدیل فرکانس کنترل برداری) را اتخاذ میکند. ابتدا، توان AC با فرکانس قدرت از طریق یک یکسوساز به توان DC تبدیل میشود و سپس توان DC با فرکانس و ولتاژ قابل کنترل به AC تبدیل میشود تا به موتور تغذیه شود. مدار مبدل فرکانس عموماً از چهار بخش تشکیل شده است: یکسوساز، لینک DC میانی، اینورتر و کنترل. بخش یکسوساز یک یکسوساز کنترل نشده پل سه فاز است، بخش اینورتر یک اینورتر پل سه فاز IGBT است و خروجی یک شکل موج PWM است و لینک DC میانی فیلتر، ذخیره انرژی DC و بافر کردن توان راکتیو است.
کنترل فرکانس به طرح اصلی کنترل سرعت تبدیل شده است که میتواند به طور گسترده در انتقال پلهای در صنایع مختلف مورد استفاده قرار گیرد. به خصوص با کاربرد روزافزون مبدلهای فرکانس در زمینه کنترل صنعتی، استفاده از موتورهای تبدیل فرکانس به طور فزایندهای گسترش یافته است. میتوان گفت که به دلیل برتری موتورهای تبدیل فرکانس در کنترل تبدیل فرکانس نسبت به موتورهای معمولی، هر جا که از مبدلهای فرکانس استفاده میشود، مشاهده شکل موتور تبدیل فرکانس دشوار نیست.
تست موتور فرکانس متغیر معمولاً نیاز به تغذیه توسط مبدل فرکانس دارد. از آنجایی که فرکانس خروجی مبدل فرکانس طیف وسیعی از تغییرات را دارد و موج PWM خروجی حاوی هارمونیکهای غنی است، ترانسفورماتور و کنتور برق سنتی دیگر نمیتوانند نیازهای اندازهگیری تست را برآورده کنند. آنالایزر توان تبدیل فرکانس و فرستنده توان تبدیل فرکانس و غیره.
میز تست استاندارد موتور، نوع جدیدی از سیستم تست است که برای طرح بهبود بهرهوری انرژی موتور در پاسخ به صرفهجویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار آلایندهها راهاندازی شده است. میز تست استاندارد موتور، سیستم پیچیده را استانداردسازی و ابزار دقیق میکند، قابلیت اطمینان سیستم را بهبود میبخشد، فرآیند نصب و اشکالزدایی را ساده میکند و هزینه سیستم را کاهش میدهد.
ویژگیهای خاص موتور تبدیل فرکانس
طراحی افزایش دما کلاس B، تولید عایق کلاس F. استفاده از مواد عایق پلیمری و فرآیند تولید لاک آغشته به فشار خلاء و استفاده از ساختار عایق ویژه باعث میشود عایق سیمپیچ الکتریکی در برابر ولتاژ و مقاومت مکانیکی تا حد زیادی بهبود یابد، که برای عملکرد پرسرعت موتور و مقاومت در برابر ضربه جریان فرکانس بالا و ولتاژ اینورتر کافی است. آسیب به عایق.
موتور تبدیل فرکانس از کیفیت تعادل بالایی برخوردار است و سطح ارتعاش آن در سطح R است. دقت ماشینکاری قطعات مکانیکی بالا است و از یاتاقانهای مخصوص با دقت بالا استفاده شده است که میتوانند با سرعت بالا کار کنند.
موتور تبدیل فرکانس از سیستم تهویه اجباری و اتلاف گرما استفاده میکند و تمام فنهای جریان محوری وارداتی فوقالعاده بیصدا، با طول عمر بالا و باد قوی هستند. اتلاف گرمای مؤثر موتور را در هر سرعتی تضمین میکند و عملکرد طولانی مدت با سرعت بالا یا پایین را محقق میسازد.
در مقایسه با موتور فرکانس متغیر سنتی، این موتور محدوده سرعت وسیعتر و کیفیت طراحی بالاتری دارد. طراحی ویژه میدان مغناطیسی، میدان مغناطیسی هارمونیک مرتبه بالا را بیشتر سرکوب میکند تا شاخصهای طراحی پهنای باند، صرفهجویی در مصرف انرژی و نویز کم را برآورده کند. این موتور دارای محدوده وسیعی از ویژگیهای تنظیم سرعت گشتاور و توان ثابت، تنظیم سرعت پایدار و بدون ریپل گشتاور است.
این دستگاه تطبیق پارامتر خوبی با مبدلهای فرکانس مختلف دارد. با همکاری کنترل برداری، میتواند گشتاور کامل در سرعت صفر، گشتاور بالا در فرکانس پایین و کنترل سرعت با دقت بالا، کنترل موقعیت و کنترل پاسخ دینامیکی سریع را محقق کند.
زمان ارسال: 5 دسامبر 2023