بنر

تفاوت بین IC611 و IC616 در روش خنک کاری موتور ولتاژ بالا

روش‌های خنک‌سازی ۶۱۱ و ۶۱۶ دو مورد از رایج‌ترین روش‌ها در ... هستند.موتورهای ولتاژ بالا با خنک کننده هوا به هوااما تفاوت بین این دو روش خنک‌کننده چیست؟ چگونه روش خنک‌کننده موتور را به درستی انتخاب کنیم؟ این نوع مشکل باعث می‌شود بسیاری از مشتریان موتور بسیار گیج شوند و انتخاب موتور انتخاب خیلی خوبی نیست.

کد حرف IC مخفف انگلیسی International Cooling است. کد روش خنک کننده موتور عمدتاً از نماد روش خنک کننده (IC)، کد ترتیب مدار محیط خنک کننده، کد محیط خنک کننده و کد روش ارتقاء حرکت محیط خنک کننده تشکیل شده است.

اولین رقم بعد از کد IC، کد آرایش مدار محیط خنک‌کننده است، عدد ۶ به این معنی است که موتور به یک خنک‌کننده خارجی و محیط در محیط اطراف مجهز شده است، محیط خنک‌کننده اولیه در مدار بسته گردش می‌کند و از طریق خنک‌کننده خارجی نصب شده در بالای موتور، گرمای تولید شده توسط عملکرد موتور به محیط اطراف منتقل می‌شود.

微信图片_20240613100001

موتورهای مجهز به خنک‌کننده‌های هوا به هوا، که در آن‌ها محیط خنک‌کننده هوا است، با A مشخص می‌شوند که در شرح مشخصات حذف شده است، و محیط هر دوروش‌های خنک‌سازی، IC611 و IC616، هوا است.

رقم‌های دوم و سوم در این نامگذاری، به ترتیب نشانگر حالت فشاری برای محیط خنک‌کننده اولیه و ثانویه هستند، که در آن:

عدد «۱» به سیال در فرآیند گردش خودکار، حرکت سیال خنک‌کننده و سرعت موتور، یا به دلیل نقش خود روتور، و همچنین به دلیل نقش روتور که توسط فن یا پمپ کشیده می‌شود و سیال را به حرکت در می‌آورد، اشاره دارد.

عدد «۶» به این معنی است که رسانه باید توسط یک جزء مستقل خارجی هدایت شود، که توسط یک جزء مستقل نصب شده روی موتور برای هدایت حرکت رسانه هدایت می‌شود، توان مورد نیاز این جزء به سرعت کامپیوتر میزبان مانند پنکه کوله پشتی یا فن و غیره ربطی ندارد.
در مقایسه با شکل موتور، انتهای غیر محوری موتور IC611 مجهز به یک فن مستقل است که همزمان با چرخش موتور می‌چرخد.روتور موتورو همراه با رادیاتور نصب شده در بالای موتور برای تشکیل سیستم دفع حرارت موتور، نیازی به مجهز بودن به فن مستقل ندارند؛ موتورهای حالت خنک‌کننده IC616، خنک‌کننده مجهز به یک فن مستقل است و موتور باید به طور مستقل تغذیه شود و همزمان با موتور کار کند، در حالی که اثر خنک‌کننده این خنک‌کننده مستقل از سرعت موتور است. اثر خنک‌کننده این خنک‌کننده هیچ ارتباطی با سرعت موتور ندارد. موتورهای اینورتر فقط می‌توانند با خنک‌کننده‌های مطابق با IC616 پیکربندی شوند، در حالی که موتورهای فرکانس صنعتی را می‌توان با توجه به تقاضای واقعی انتخاب کرد.


زمان ارسال: ۱۳ ژوئن ۲۰۲۴