بنر

چرخه و کارکرد مداوم موتور که بیشتر مستعد گرما است؟

شرایط کاری مختلف رویموتور ۳ فازالزامات یکسان نیستند، صرفاً از نظر سیستم کاری، برخی شرایط کاری نیاز به کار مداوم موتور دارند و برخی موتورها فقط می‌توانند در حالت متناوب کار و خاموشی کار کنند و شرایط کاری مختلف، زمان کارکرد و حالت خاموشی موتور متفاوت است، برخی شرایط کاری زمان کارکرد طولانی و برخی شرایط کاری زمان از کار افتادگی طولانی دارند.
آیاموتور القایی ۳ فازبا کارکرد مداوم به راحتی گرم می‌شود یا موتور با کارکرد دوره‌ای به راحتی گرم می‌شود؟ این موضوع باید از طریق استارت و کارکرد واقعی موتور تحلیل شود. برای موتور فرکانس قدرت با استارت مستقیم، استارت مکرر به دلیل جریان استارت زیاد باعث گرم شدن جدی سیم‌پیچ می‌شود. اگر زمان خاموشی کوتاه و زمان کار طولانی باشد، در مقایسه با موتور با کارکرد مداوم، اگرچه زمان کار واقعی کوتاه‌تر است، اما مشکل گرمایش ناشی از فرآیند استارت جدی‌تر است، بنابراین افزایش دمای موتور در حین کار بیشتر خواهد بود.
۸
برای شرایط کارکرد کوتاه مدت و از کارافتادگی طولانی مدت، دمای سیم‌پیچ ممکن است در طول خاموشی کاملاً کاهش یابد، به طوری که دمای کلی موتور می‌تواند برابر یا کمتر از شرایط کارکرد مداوم موتور باشد.
با این حال، برای موتوری که با تبدیل فرکانس روشن می‌شود، جریان راه‌اندازی موتور کم است، فرآیند راه‌اندازی منجر به گرم شدن جدی سیم‌پیچ موتور نمی‌شود، زمان کار واقعی موتور کوتاه‌تر از سیستم کار مداوم است و طبیعتاً افزایش دمای موتور در چنین شرایطی کمتر خواهد بود. مقایسه کیفی فوق بر اساس بار یکسان و محیط اطراف یکسان انجام شده است. در کنترل افزایش دمای موتور، محیط خاص، شرایط عملیاتی ویژه موتور، باید از طریق تأیید لازم انجام شود و یک مشخصات طراحی نسبتاً ثابت را تشکیل دهد. به خصوص برای زمان کار و زمان از کار افتادگی موتور که شرایط نسبتاً تصادفی است، باید بر اساس ویژگی‌های عملیاتی واقعی یک انتخاب منطقی انجام شود.


زمان ارسال: ۱۲ سپتامبر ۲۰۲۴