موتورهای ضد انفجار، به عنوان تجهیزات اصلی قدرت، معمولاً برای به حرکت درآوردن پمپ‌ها، فن‌ها، کمپرسورها و سایر ماشین‌آلات انتقال قدرت استفاده می‌شوند.موتور ضد انفجارموتور ضد انفجار، ابتدایی‌ترین نوع موتور ضد انفجار است که به دلیل ویژگی‌های ساختار غیر آب‌بندی شده پوسته، گاز قابل اشتعال اصلی در معدن زغال سنگ به حد غلظت خاصی می‌رسد و در صورت تماس با پوسته، جرقه، قوس الکتریکی، دمای بالای خطرناک و سایر منابع احتراق ممکن است منفجر شود. طراحی منطقی این است که اطمینان حاصل شود که پوسته ضد انفجار موتور نه تنها آسیب نمی‌بیند یا تغییر شکل نمی‌دهد و انفجار شعله‌ها یا گازهای داغ از طریق شکاف بین اتصالات خارج نمی‌شود، بلکه نمی‌تواند مخلوط گازهای انفجاری اطراف را نیز مشتعل کند. این مقاله استانداردهای ملی و الزامات اساسی طراحی مکانیکی را ترکیب می‌کند و در مورد ابعاد ساختاری چنین موتورهایی، فشار، خنک‌کننده و سه جنبه از ملاحظات طراحی صحبت می‌کند.
ملاحظات طراحی اندازه ضد انفجار
(1) سطح اتصال مسطح. سطح اتصال مسطح عموماً روی پوشش جعبه خط و جعبه خط، برد ترمینال و سوراخ‌های خروجی یا در دستگاه مبدل فرکانس در پوسته مبدل فرکانس و کاربردهای اتصال پوسته موتور است. سطح اتصال مسطح پوسته موتور ضد انفجار بزرگ و متوسط عموماً فرزکاری، فرآیند سوراخکاری، فرآیند سنگ‌زنی کمتر، زبری طراحی کلی Ra 3.2μm، تلرانس مسطح بودن طراحی بیش از 0.2 میلی‌متر نیست. الزامات دقت طراحی اغلب بالاتر از الزامات استاندارد برای دقت ماشینکاری است که کمی کمتر از استاندارد ملی است، اما همچنان مطابق با استانداردهای ملی است.
(2) سطح اتصال استوانه‌ای. سطح اتصال استوانه‌ای مسی در موتور ضد انفجار می‌تواند برای نصب کانکتورهای کابل، نصب ترمینال‌ها و غیره استفاده شود. اگر اتصال استوانه‌ای حاوی شیار آب‌بندی باشد، عرض شیار قابل محاسبه نیست، عرض بخشی از پارتیشن شیار قابل اضافه کردن نیست. اقتصادی‌ترین و مطمئن‌ترین وسیله برای تحقق سطح اتصال استوانه‌ای برای تراشکاری، دقت انتخاب آن عموماً ماشینکاری سوراخ سطح 8 یا 7 است، ماشینکاری شفت برای بهبود دقت سطح مربوطه است، طراحی کلی زبری Ra 3.2μm است. توجه: سطح اتصال استوانه‌ای ضد انفجار به فاصله سوراخ و اختلاف قطر شفت اشاره دارد.
(3) سطح اتصال توقف. در طراحی ساختار موتور ضد انفجار، معمولاً درپوش‌های انتهایی، درپوش‌های انتهایی یاتاقان و غیره با استفاده از طراحی اتصال توقف نصب می‌شوند. سطح اتصال توقف در واقع ترکیبی از ویژگی‌های سطح اتصال صفحه‌ای و سطح اتصال استوانه‌ای است. لازم به ذکر است که اگر قسمت استوانه‌ای توقف شکاف خیلی بزرگ یا کوچک باشد، یا پخ گوشه مربوطه بیش از 1 میلی‌متر باشد، یعنی توسط پارتیشن پخ، فقط عرض سطح اتصال صفحه‌ای L و فاصله l را محاسبه کنید. در حالی که فاصله l سطح اتصال صفحه‌ای خیلی کوچک باشد یا با سطح اتصال استوانه‌ای بین پارتیشن (بیش از 1 میلی‌متر پخ یا شیار آب‌بندی و غیره) باشد، فقط عرض سطح اتصال استوانه‌ای را محاسبه کنید.
(4) سطح اتصال شفت: اتصال شفت یکی از ویژگی‌های ذاتی موتورهای دوار است. علاوه بر شفت موتور و درپوش‌های انتهایی، در برخی موارد که نیاز به نصب دستگیره تجهیزات الکتریکی ضد انفجار است، از این اتصال نیز استفاده می‌شود. اتصال شفت نوع خاصی از اتصال استوانه‌ای است، با این تفاوت که سطح اتصال شفت موتور دوار ضد انفجار باید به گونه‌ای طراحی شود که در عملکرد عادی سازه دچار سایش نشود.
2.موتور ضد انفجارملاحظات طراحی فشار
بزرگترین تفاوت بین موتورهای ضد انفجار و موتورهای معمولی این است که پوسته باید بتواند فشار انفجار داخلی را تحمل کند، انفجار نباید رخ دهد. نوع ضد انفجار نباید تغییر شکل دائمی ایجاد کند یا به هر قسمتی از شکاف آسیب برساند و نباید باعث افزایش دائمی شود. معمولاً از روش فشار استاتیک برای آزمایش استفاده می‌شود: پوسته پر از آب، تحت فشار 1 مگاپاسکال، و نگه داشتن فشار برای بیش از 10 ثانیه، مانند عدم نشت از طریق دیواره پوسته یا تغییر شکل دائمی، واجد شرایط آزمایش فشار بیش از حد در نظر گرفته می‌شود.
اجزای فشار موتور ضد انفجار عمدتاً از پوسته ضد انفجار، درپوش‌های انتهایی پوسته، فلنج‌ها و غیره تشکیل شده‌اند و طراحی باید بر استحکام و هماهنگی آنها تمرکز کند. با توجه به ساختار پوسته ضد انفجار: پوسته ضد انفجار استوانه‌ای، پوسته ضد انفجار مربعی و غیره، روش محاسبه متفاوت است؛ روش اصلی محاسبات نظری و تحلیل المان محدود از این دو روش است؛ محاسبات نظری برای محاسبه دقیق تنش موضعی دشوار است؛ اما تحلیل المان محدود سریع‌تر و شهودی‌تر است تا کل ساختار را از وضعیت تنش به دست آورد و طراحی را بهینه کند تا از انفجار ناشی از تمرکز تنش موضعی پوسته در آزمایش‌ها جلوگیری شود.
زمان ارسال: ۱۶ ژوئیه ۲۰۲۴